小狮子畅行ETC

March 17, 2015

小狮子终于安装上ETC系统啦,从此以后可以享受ETC专用车道的便捷与高效,这一天期待了好久,周六总算在建行温江花都支行实现!

去年国庆假期结束四川地区就开始试运行ETC,建行、工行和中行就开始受理ETC业务,但对于这些我从来都是后知后觉,所以当我知道建行前2万名办理者可以免费的时候免费名额早已经没啦,也就是办好信用卡后还需要花266元买OBU设备。1月底听一个同事说他们小区有一个建行工作人员说是可以继续免费申请OBU,但要求原来没有建行信用卡。因为我原来有一张建行汽车卡,所以还特地请他帮忙向领导提交ETC设备免费申请。从审批进度来看,我的信用卡2月28日通过审批,比其他人几个人都快些,可能是因为我原来有信用卡所以审批简单些,3月8日就寄到了。

因其他事耽误10号才拿到卡,当天就去温江光华支行咨询安装问题,让第二天早上8点45就去排队,因为一天只有30个名额,估计是因为设备紧张的原因,我还没当回事。没想到13号早上9点赶到银行的时候30个号已经发完了,让我马上去不远处的建行温江花都支行,就几分钟的时间,本来剩余的5个号就没了,这天早上算是白跑一趟了。

第二天为了不重蹈覆辙,8点半就赶到花都支行,没想到前边还是已经排了10多个人了,没过几分钟,我后边也都排上了,后来不到9点开始发号,我拿到的号已经是13号,还好是前15名,不然就得下午再去办了,其实办起来还是挺快的,10点过一点就安装好了。

安装完就直接去参加小刘的婚礼,特地走绕城感受了一下ETC车道。进站的时候还闹了个笑话,走到ETC道后发现不抬杆,后来东看西看才发现有一个显示屏提示插卡,才想起OBU中忘了插信用卡,插上后就马上抬杆,确实比一般的车道快多了,后来出站的时候也是特别通畅,直接把其他排队的车抛下的感觉不是一般的好,嘿嘿嘿……进出站的地方都会有一个显示屏显示车辆信息,出站的时候还会显示进站口名称和过路费金额,因为我来回走的都是免费路段,所以也没扣钱,没有出现部分网友反应的收费错误问题,但以后还得注意一下,这种收费模式还是比较容易出错的,一不小心就会被误收,不要名义上享受了九五折,实际上多付了钱,那就得不偿失了。

现在顺畅是因为办理ETC的毕竟是少数,不知道以后普遍都安装ETC后会不会还是这么顺畅,还是祝愿以后的生活越来越美好吧!

——Posted from Xiaomi.

乙未新春快乐

February 19, 2015

乙未新春快乐

今天是大年初一,在这里给大家拜年了,祝大家在新的一年里身体健康,心想事成,万事如意!

今天作为农历新年的第一天了,中国传统习俗上的新年伊始,但今天(也许不仅仅是今天)真的很无聊很无聊,所以趁臭儿子午睡的时候来记录一下这个假期。

今年公司放假时间按公司规定来说是相当的变态,严格按国家法定假日执行,也就是说昨天才开始正式放假。但因为工作性质和领导有方的原因,最后一周三天都是自己根据工作需要进行安排的。最后一周第一天是周日,自己安排休息了一天,提前预约了车辆保养(3W公里B保)所以没有去公司,也和姐商量好安排在她家团年,这次有我们两家人和史家大孃一家人,另外莎莎也从宜宾回来在成都,就让她也过来一起团年。因为是在姐家,所以这一天对于我来说,基本上什么都没做,只做了一件事——小狮子保养!上午10点到4S店,虽然经过预约,但效率还是比较低,基本上10点到店登记,10点半过点才开始动工保养,这次因为是马上就要到3W公里了,按保养规定是B保(标致车最全面的一类保养),所以差不多搞到下午2点我才取车走人。主要做了常规的更换机油、三滤,更换了汽油滤芯、火花塞,进行刹车系统保养,清洗节气门,另外因为现在预约没有工时费打折了,所以送了一个什么车内清洁消毒,具体的现在记不清了,改天抽时间整理总结一下这3W公里以来的保养,这次就花了我1853,感觉4S店真是太坑人了,过了保坚决不到4S店保养。不过4S店让我放心的就是检查下来整体车况还算不错,从更换下来的火花塞来看发动机燃烧情况也还不错,刹车系统也进行了保养,可以让我安心的开着小狮子跑长途了。整个上午就白白浪费在4S店了,下午回去吃了饭都差不多3点了,看着天气不错阳光充足,就把座套折下来清洗了一篇,然后手工清理了原装座套,说实在的,真是太多灰尘了,简直无法直视,以后还是一年就搞一次清理比较好,特别是我买的这种孔隙非常大的座套,太容易积灰了。另外发现,配一个吸尘器太应该了,洗车的地方根本不会给你搞得那么彻底,灰尘只会越积越多,多到你感到沮丧……这一天还是值得了,总算把车做了一次比较彻底的保养和清理,也完成了仪式型的家庭团年聚会,以后的假期就可以不用再那么匆匆了。

最后一周的第二天是周一,安排去了公司一趟,把两个人的节日问候送到,也把需要的资料发送了过去,完成春节前的最后一件事,但还是因为公司没有安排年终的借款,还有一部分节日问候没有送出,只得年后再去跑两天了。公司的事处理完后,去锦里和来成都玩的姐和多多会合,逛了一下锦里,然后去了宽窄巷子,整体感觉还是比较好,因为临近年关,也是上班时间,所以人不算太多。但是感觉我不太适合陪人这样闲逛旅游,而只是适合导航做司机而已,我和他们所关心的事物和景致不在一个频段上,而且我们又都没有带相机,所以我有点无所适从,他们没玩尽兴吧。后来草草收工,他们坐地铁回新都,我开车独自回温江。晚上因为老婆有一个同学聚会,所以联系老王、老姜和小卿安排了一次小聚,完成对老王年前安排一场牌局的承诺,但他似乎完全没放在心上,居然最后让我羸了他们三家,不过总共输赢也就100来块,只是混混时间罢了。

结合前两天的出勤情况,估计最后一天上班时间99%的人都没有去的打算了,总之我们三个是一个都没去,不过好像有爱岗敬业人士是去站了最后一班岗的。我在家呆了一天,上午睡到自然醒,然后无所事事,下午陪臭儿子玩,看着时光流逝……

第一天过这样的生活感觉还行,但继续这样的生活就有点受不了了。昨天继续这样的日子,今天继续这样的日子,明天终于要出发去巴中了,也许后来几天还要重复这样的日子,也许这就是我的整个假期了吧。

——Posted from Windows Live Writer.

小狮子换电瓶

December 27, 2014

今天和老婆、儿子一起参加完她同学的乔迁宴回家,在文家场高速入口加油后,车子就打不了火了。

试了很多次都没办法,请旁边轮胎店的师傅把车推到他们店门口,用他的车帮电也没能打燃,没办法情况下给保险打了个电话并叫拖车,后来轮胎店的师傅建议可以先给4S店打个电话。

联系4S店技术人员后,据判断应该是电瓶的问题,之所以帮电没打燃应该是接触不良,并说半小时左右可以赶到,就让他过来。来后轻易就帮电打火成功,后来熄火还是打不了火,果断换了电瓶,花了528大洋解决问题。

从买车到现在,不到一年半的时间,居然电瓶就首先罢工了,不知道接下来会轮到哪一个部件,希望小狮子不要再把我们丢在路上了。原装电瓶是骆驼牌的,据说质量应该还可以,这次换的是博士牌的,不知道能管多久,按4S店政策都只有一年质保,希望这次能坚持久点吧。

这次还算好,没被丢得太偏,离4S店也比较近,也不是特别赶时间,老婆也在身边,不至于那么烦燥得不知道应该怎么办。下次……当然不希望再有下次了。

——Posted from Xiaomi.

307牌小货车

November 18, 2014

今天难得坐一次公交车,来说说早就想表扬的“小狮子”。

对于我家的小狮子,前段时间深刻感受到了他的便捷、强大,完全就一小型货车。去年帮租房多年的同事搬过一次家,同时坐三个人,一次性搞定,车的容量已让我吃惊。这次请姐夫给做了一个餐边柜,本来是三个柜子一组的,为了美观实用就做到了一起,又因为墙角贴脚线的问题,又上调了一些高度,最后尺寸达到了156cm*95cm,刚去的时候真怕拿不走,量了一下柜子放倒后宽度刚好可以放进车,主要是太长了,后来把前排座椅往前拉到了极限,我只能勉强坐进去,开车都极其别扭,但总算把它装下拉回家了。

不久后还拉过一次柜子,一个五斗柜和一个六斗柜,这次轻易就放下了,再有一个估计都可以放下。刚开始我们还担心是不是要分两次,要不要让别人帮忙,但都想多了。

通过这两次拉货验证,我家小狮子完全可以胜任小货车的角色,把两厢车的优势发挥到了极致,也证明我当初的选择是正确的。

——Posted from Xiaomi.

标致307 2013款 两厢 1.6L 手动舒适版

September 18, 2014

今天在蒲江出差,因为明天还有一个接待,所以有幸再次留宿公司所谓的“贵宾楼”,也终于有心情和时间来整理一下陪伴自己一年有余的座驾——标致307 2013款 两厢 1.6L 手动舒适版。

2013年因为家里新添了成员,所以开始关注买车的事,定位在落地价10W以内的合资车(不计日韩)。刚开始比较信睐老捷达的品质,可惜外观太老成,所以关注过新捷达,后来多查了一下没想到新捷达是那么的坑人,而且大众被车友们冠以“神车”的名号,自愧不配果断放弃。另外,因为年轻人观念和老一辈有些出入,果断放弃非三箱不取的想法。同时,考虑到要能尽量多的放下儿子的东西,就开始找后备箱比较大的两箱车。在论坛里潜伏了很久,也参考了一些朋友、同事的意见,最后综合考虑安全性、性价比、外观等因素后,发现标致307比较符合自己的要求(如果没有严格执行10W预算的话,也许就是308了)。刚开始还有一点犹豫是因为油耗,但紧接着CVVT的2013款出来了,最后就这样定下来了!

2013年7月30日自己一个人去4S定的车,8月8日又自己一个人去提车(因为购置税的原因耽误了几天,但日子还不错)。到现在一年多了,跑了20000+公里,虽然对于车还是一无所知,但整体感觉还是很不错,自我认为还是比较值!在此,一并感谢购车过程中家人的理解和支持,也感谢老姜拉着我跑了几个4S看车。接下来发布一些于2013年9月14日在科技园一条车少的路上拍的“小狮子”照片。


▲图1 左前视角,这个角度看个人感觉最好看,霸气


▲图2 左后视角,PP比三箱的要协调一点(当然,仅个人审美意见)


▲图3 右后视角,可感知两箱车的厚重


▲图4 左侧视角,加个尾翼应该会好看得多


▲图5 正后视角,CROSS版的比这个就好看多了,可惜没舍得那5千人民币啊


▲图6 来张腰际的流线,还是挺有感觉的


▲图7 柳叶眉大眼,这个造型特别威武


▲图8 正中LOGO,但要是金属的摸着感觉就不一样了


▲图9 性感的PP,可惜有点没洗干净,呼呼~~
 (PS:另外两张没洗干净的PP特写就不贴出来了,话说很有把“东风标致”四个
字抠了的冲动,然后把“PEUGEOT”从中间抠下来贴过去,会不会更有范呢!)


▲图10 是叫“大鹏展翅”吧?(该移到路中间去拍的,懒了一下……)


▲图11 后备箱空间,虽说是两箱,但着实没想到会有这么大,我儿子的推车轻易就放进去了


▲图12 2013款大耳朵,这个绝对是超实用的改进


▲图13 仪表盘,不多说,绝对的精典,超喜欢


▲图14 方向盘,以后去包个真皮,加个音乐摇杆,应该还是很不错的



▲图15、16 这平均速度和油耗应该还是不错吧,可能是因为刚提车驾驶还比较温柔,现在大概7.4左右



▲图17、18 钥匙  扣(2014年7月22日晚MI3补拍)